A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete a magyarországi gépjármű kötelező felelősségbiztosításos károkkal kapcsolatos egyes biztosítók által rendszeresített kárrendezési gyakorlattal kapcsolatban szükségesnek tartja az alábbiakban megfogalmazott véleményét megfogalmazni:
1. Szükségesnek tartjuk a magyar vétlen károsultak részére más EU országok állampolgáraival azonos elbánás garantálását a kárendezésben
Ennek keretében különös jelentőséget tulajdonítunk annak, hogy az ügyfelek a gyorsított kárrendezéssel kapcsolatos elfogadó vagy elutasító döntésüket
teljeskörű információ és tájékoztatás birtokában hozhassák meg. Ennek megfelelően a készpénzes kártalanítási ajánlat adásával egy időben
tudatában kell lenniük annak, hogy gépjárművük milyen sérüléseket szenvedett és ennek kijavítása az Audatex, vagy Eurotax javítási kalkuláció alapján
mennyibe kerül.
Szükséges továbbá, hogy teljeskörű tájékoztatást kapjanak az ügyfelek arról, hogy nincs lehetőségük a gyorsított kárrendezés során a később kiderűlő
rejtett károk megtéríttetésére, azaz pótszemlére.
Szükséges, hogy az ügyfelek tudatában legyenek annak, hogy egy szakszerűtlen javítást követő újabb káreseménynél a biztosító a szakszerűtlen javítás
miatt a kártérítés összegét mérsékelheti.
Tudatni kell az ügyfelekkel, hogy amennyiben számla nélkül javíttatnak, nem lesz a javításra garanciájuk.
Tudatni kell az ügyfelekkel, hogy piaci alapú Gfb díjfizetés a kártérítés alapja, azaz az általuk okozott kárt harmadik személy felé a biztosítónak teljes mértékben
és nem csak részben kell megtérítenie. A kárt szenvedett vétlen félnek joga van arra, hogy gépjárművében keletkezett kára a gépjármű korának és
futásteljesítményének megfelelő minőségben, legálisan és teljes mértékben javítható legyen a kártérítés összegéből.
Tudatni kell a vétlen károsult ügyféllel, hogy amennyiben autóját nem kívánja megjavíttani, akkor is jogosult a teljes kártérítésre, nem csak egy részére.
Meg kell ismertetni az ügyfeleket azokkal a következményekkel, amelyekkel számolnia kell,amennyiben autója finanszírozott és a szakszerűtlen javítás
következtében értékcsökkent gépjárművére a finanszírozó pótbefizetést kérhet.
Tudatni kell az ügyfelekkel, hogy egy szakszerűtlen javítás során autója értékcsökkenését annak eladásakor jelentős veszteségként kell elszenvednie,
azaz autója használt piaci vagy beszámítási értéke jeletősen csökken és százezreket veszíthet.
Tudatni kell az ügyfelekkel, hogy a gépjármű veszélyes üzem az abban utazók és a többi közlekedőre nézve. A szakszerű javítás garantálja a közlekedés
biztonságát.
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete véleménye szerint az ügyfelek kizárólag a fentiek tudatában tudnak alapos döntést hozni. Az ügyfelek ilyenirányú jogai jelenleg egyes biztosítók kárrendezési gyakorlatában sérülnek. Ezt az állapotot meg kell szüntetni.
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete szükségesnek tartja, hogy az ügyfelek korrekt tájékoztatást kapjanak a Gfb kárrendezési módok közti különbségekről, az esetleges kockázatokról és a döntéshez szükséges tudnivalókról.
2. A javítási kalkulációnál lényegesen alacsonyabb készpénzes kártalanítás nem teszi lehetővé a gépjármű szakmailag megfelelő javítását. Ezért a jelenleg egyes biztosítók által alkalmazott módszer a fekete gazdaságban működő javítók felé tereli a javítási munkák jelentős részét. A fekete gazdaság nem fizet adót, nem jelenti be alkalmazottait, sokszor bizonytalan eredetű alkatrészekkel javít. Ez nem csupán a vétlen károsult számára, hanem az ország valamennyi állampolgára számára káros, mivel a kieső adóbevételeket az adót egyébként is fizető emberek, vállalkozások fizetik meg. Elvárjuk, hogy a jogalkalmazók a lehető legkeményebben lépjenek fel a fekete javítókkal szemben.
Hangsúlyozzuk, hogy a legális javítási szakma, azaz a márkaszervizek és a független javítók széles körben biztosítják a javítások szakszerű, megfelelő minőségű elvégzését. A legális javítói hálózat az ügyfelek számára a javítási költségekben is széles választékot jelent, azaz a vétlen károsult ügyfeleknek van elegendő lehetős&ea